Das Modelljahr 2024 ist ein wichtiges für die CBR650R und neben Updates im Design und in der Ausstattung wird dieses Bike auch Geschichte schreiben. Es wird als erstes Honda Modell – zusammen mit dem Naked Bike Schwestermodell CB650R – mit der optional verfügbaren Honda E-Clutch Technologie erhältlich sein. Diese bahnbrechende Technologie wurde entwickelt, um dem Motorradfahren generell neue Impulse zu verleihen und für alle, vom Rookie bis zum Routinier, noch angenehmer und noch aufregender zu gestalten.
Das umfassende sportliche Design-Update im Modeljahr 2024 umfasst einen neuen Scheinwerfer, eine neue Verkleidung, einen neuen Fahrer-/Soziussitz, ein neues Heck und ein neues Rücklicht. Ein brandneues 5 Zoll TFT-Display ist für beste Ablesbarkeit bei hellem Umgebungslicht mit „Optical Bonding“ Premium-Technologie versehen und bietet die Honda RoadSync Konnektivität.Die Leistung des Vierzylinder Motors bleibt unverändert: 95 PS (70 kW) und 63 Nm Drehmoment ermöglichen geschmeidige Vierzylinder-Fahrdynamik und supersportlichen Fahrspaß. Eine Umrüstung für A2 Führerscheinbesitzer ist möglich.
Die CBR650R Modelljahr 2024 wird in folgenden Farben erhältlich sein:
Grand Prix Red Tricolour
Matt Gunpowder Black Metallic
Honda E-Clutch (Bei den Modellen CBR650R und CB650R optional erhältlich)
- Weltweit erste automatisierte Kupplung für Motorräder mit Schaltgetriebe ermöglicht Schalten und Anfahren/Anhalten ohne Betätigung des Kupplungshebels
- E-Clutch ist optional erhältlich, das Mehrgewicht beträgt nur 2 kg
- Normales Betätigen des Kupplungshebels bleibt weiterhin möglich
- Extrem bedienungsfreundlich, steigert den Fahrspaß in allen denkbaren Situationen und bietet ein außergewöhnliches Next-Level Fahrerlebnis
Die Bedienung von Honda E-Clutch ist extrem einfach und ermöglicht Gangwechsel ebenso wie Anfahren und Anhalten, ohne den Kupplungshebel zu betätigen. Der Fahrer muss für äußerst schnelle und ausgeglichene Schaltvorgänge lediglich den Fußschalthebel betätigen, was bei sportlichem Fahren zusätzliche Freude bereitet. Der Kupplungshebel muss auch beim Anfahren und Anhalten nicht betätigt werden. E-Clutch ist bei Motorstart sofort verfügbar, das System führt die Vorgänge sanft und gleichmäßig aus, ein Absterben des Motors während des Betriebs wird verhindert – das bietet extra Komfort und Sicherheit bei Fahrten in der Stadt mit häufigem Stopp-und-Go-Verkehr.
Honda CBR500R
Hondas A2 Mittelklasse-Sportler CBR500R erhält für das Modelljahr 2024 ein stilvolles, durch die Fireblade inspiriertes, Design-Update. Leistung und Drehmoment bleiben beim 471 cm3 Motor unverändert – mit 48 PS (35 kW) und 43 Nm. Ein Update der ECU verbessert das Beschleunigungsgefühl und Honda Selectable Torque Control (HSTC) gehört nun zur Serienausstattung. Das hochwertige Chassis verfügt über eine Showa 41 mm Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) Upside-Down Gabel, eine Hinterradschwinge mit Showa Stoßdämpfer sowie Doppelscheibenbremsen vorne mit Radial-Bremssätteln. Ein brandneuer LED-Doppelscheinwerfer sorgt für bessere Sicht in der Nacht und ein neues 5-Zoll TFT-Display bietet Smartphone Konnektivität über Honda RoadSync. Die Bedienung erfolgt über einen vereinfachten und hintergrundbeleuchteten 4-Wege-Schalter. Die aggressive Verkleidung der CBR500R entstand unter dem Design-Leitsatz „The Shape Of Speed“ und ist auf den ersten Blick erkennbar inspiriert vom optischen Auftritt und der Racing DNA des Schwestermodells CBR1000RR-R Fireblade. Die atemberaubende Linienführung unterstreicht das Wesentliche, was eine CBR zu einer CBR macht.
Mit einem Graphik Update, das sie mit der CBR1000RR-R Fireblade und der neuen CBR600RR in Einklang bringt, wird die CBR500R im Modelljahr 2024 in folgenden Farben erhältlich sein:
Grand Prix Red (Tricolour)
Matt Gunpowder Black Metallic
